livedoor自動車
皆さんも乗ってみたい車って色々あると思いますが、私も無類の車好きで、以前紹介したように、安物買いの銭失いながら色々な車に乗ってきました。
友達の車でまた乗ってみたいな〜を思った車をいくつかご紹介します。
＜ケーターハムスーパー７＞
イギリス生まれのオープンカーを大学時代の友人の親父さんが所有しており、たまに友人が通学に使っていました。
お互いの実家が近かったことで、たまに乗せてもらう機会がありましたが、注目度ピカ一でした。（男二人はあまり絵にならないが・・・）
高速道路を走れば、１００ｋｍ/ｈで走っても、体感速度は２００ｋｍ/ｈぐらいだし、クラッチは重いし、アクセルはシビアだし、雨の日は前が見えないし・・・・・あれ？
とにかく、いい車だったんですよ。良く晴れた休日の早朝のワインディングロードなんか最高のシチュエーションですね。
＜ホンダビート＞
いわずと知れた、軽オープンの先駆けです。いとこのお兄さんが乗っていて、たまに遊びに言ったときに乗せてもらっていました。
いとこの家の近くが峠の入り口ということもあり、ドライブといいつつ、こっそりタイヤを鳴らして走ったのを思い出します。
軽ゆえ絶対的なパワーはないものの、軽量かつコンパクトなボディに、Ｆ１譲りのホンダエンジンをミッドシップに配置した走りは、車を操っているという感覚そのものでした。
いつか買いたいと思いつつ、なかなか値下がりせず、そろそろレトロ車に仲間入りすると、程度のいいものは更に値上がりするんだろうな〜と思いつつ、手が出ないこの頃です。
＜三菱ミラージュサイボーグＲＳ（ＣＡ４Ａ）＞
この車は、大学時代の友人がラリーをやる為に購入した車で、少しの期間でしたがナビをやる機会をもらいました。
普段比較的おとなしい友人が、あそこまで変わるなんて・・・。そのくらい車の運転というのは、個性が出るというのを体感した車でした。
ハイアベ（ハイアベレージ走行）の時に、ヘアピンで曲がりきれず、大木にヒットしてサイドガラスにメットごと強打し、初めて☆が飛んだのもこの車だったな〜。
＜三菱ランサーエボリューション�供�
この車は、前出のスーパー７乗りを父に持つ友人の車ですが、この車もミラージュ同様にラリー車でした。
この車のナビはやっていませんが、練習走行でダート走行に同乗した感じでは、ミラージュとは比較できない速度域（当たり前か）で、アドレナリン出っ放しだったように記憶しています。
この車も通学に使っていましたが、東名を１？０ｋｍ/ｈで走りながら、遅刻と闘っていたのを思い出します。
＜マーチＲ／マーチスーパーターボ＞
Ｒは前出のランサーに乗る前の車で、スーパーターボは別の友人が同じ時期に乗っていました。
共にシーパーチャージャー＋ターボチャージャーのツインチャージャーで、低回転から高回転まで面白く回るエンジンでした。Ｒはクロスミッションになっているので、スタートダッシュはＲが上で、最高速はスーパーターボの方が上だったような気がします。
Ｒはラリー仕様、スーパーターボは峠仕様で、それぞれのステージで結構速い存在でした。
他にも思い出深い車は色々ありますが、特に思い出深い車をピックアップしてみました。
皆さんは思い出の車、どんな車なんでしょうか？また、その思い出は甘い思い出ですか？それとも苦い思い出ですか？
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＜ケーターハムスーパー７＞
イギリス生まれのオープンカーを大学時代の友人の親父さんが所有しており、たまに友人が通学に使っていました。
お互いの実家が近かったことで、たまに乗せてもらう機会がありましたが、注目度ピカ一でした。（男二人はあまり絵にならないが・・・）
高速道路を走れば、１００ｋｍ/ｈで走っても、体感速度は２００ｋｍ/ｈぐらいだし、クラッチは重いし、アクセルはシビアだし、雨の日は前が見えないし・・・・・あれ？
とにかく、いい車だったんですよ。良く晴れた休日の早朝のワインディングロードなんか最高のシチュエーションですね。
＜ホンダビート＞
いわずと知れた、軽オープンの先駆けです。いとこのお兄さんが乗っていて、たまに遊びに言ったときに乗せてもらっていました。
いとこの家の近くが峠の入り口ということもあり、ドライブといいつつ、こっそりタイヤを鳴らして走ったのを思い出します。
軽ゆえ絶対的なパワーはないものの、軽量かつコンパクトなボディに、Ｆ１譲りのホンダエンジンをミッドシップに配置した走りは、車を操っているという感覚そのものでした。
いつか買いたいと思いつつ、なかなか値下がりせず、そろそろレトロ車に仲間入りすると、程度のいいものは更に値上がりするんだろうな〜と思いつつ、手が出ないこの頃です。
＜三菱ミラージュサイボーグＲＳ（ＣＡ４Ａ）＞
この車は、大学時代の友人がラリーをやる為に購入した車で、少しの期間でしたがナビをやる機会をもらいました。
普段比較的おとなしい友人が、あそこまで変わるなんて・・・。そのくらい車の運転というのは、個性が出るというのを体感した車でした。
ハイアベ（ハイアベレージ走行）の時に、ヘアピンで曲がりきれず、大木にヒットしてサイドガラスにメットごと強打し、初めて☆が飛んだのもこの車だったな〜。
＜三菱ランサーエボリューション�供�
この車は、前出のスーパー７乗りを父に持つ友人の車ですが、この車もミラージュ同様にラリー車でした。
この車のナビはやっていませんが、練習走行でダート走行に同乗した感じでは、ミラージュとは比較できない速度域（当たり前か）で、アドレナリン出っ放しだったように記憶しています。
この車も通学に使っていましたが、東名を１？０ｋｍ/ｈで走りながら、遅刻と闘っていたのを思い出します。
＜マーチＲ／マーチスーパーターボ＞
Ｒは前出のランサーに乗る前の車で、スーパーターボは別の友人が同じ時期に乗っていました。
共にシーパーチャージャー＋ターボチャージャーのツインチャージャーで、低回転から高回転まで面白く回るエンジンでした。Ｒはクロスミッションになっているので、スタートダッシュはＲが上で、最高速はスーパーターボの方が上だったような気がします。
Ｒはラリー仕様、スーパーターボは峠仕様で、それぞれのステージで結構速い存在でした。
他にも思い出深い車は色々ありますが、特に思い出深い車をピックアップしてみました。
皆さんは思い出の車、どんな車なんでしょうか？また、その思い出は甘い思い出ですか？それとも苦い思い出ですか？
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